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智能升降柱出入口管系统安装方案介绍

发布时间:2019-11-29     浏览量:
 
升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子,港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大,用来形容各种管理行人交通,保护关键基础设施,设定周界,区分道路的设施机构。
 
 
 
 
选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行,让行人和电动车很好的通行,保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。对于升降柱的安装,行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点,中间间隔控制在1.5米以下,如果有特殊要求可以适当再缩小升降柱安装间距,一般间距选择在0.8-1.5米。现在社会已经越来越广泛的应用升降柱(防撞柱)了,那么升降柱怎么安装呢?升降柱安装间距怎么规定呢?
 
升降柱主要应用场景
 
1、重要单位大门:安装升降柱,可电动、遥控或刷卡等方式控制升降,阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
 
2、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或其它情况可比较快降下路障,以便车辆通行。
 
3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等其它情况,可放下路障,使车辆改道通行。
 
4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
 
5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇其他情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
 
6、小区、银行、学校:可限制车辆进入的场所并保障消防通道的使用。
 
7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力。
 
升降柱类型
 
1、机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
 
2、提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。
 
3、半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。
 
4、可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起升降柱。
 
5、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。
 
6、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元或是内置液压单元动力单元驱动柱体上升下降。
 
安装方法
 
选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行,让行人和电动车很好的通行,保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。对于升降柱的安装,行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点,中间间隔控制在1.4M以下,如果有特殊要求可以适当再缩小升降柱安装间距。
 
 
 
 
步骤一:挖沟、开槽
 
根据产品外形尺寸挖基础坑,基础坑尺寸:
 
长度:根据现场道路情况确定尺寸;
 
宽度:800-1000mm
 
深度:1400-1500mm(包含300mm的渗水层)
 
 
 
 
步骤二:自然渗水层
 
先把石子平均铺到挖好的基础坑内(厚度250mm)然后在石子上方铺一层细黄沙(厚度250mm)。
 
 
 
 
步骤三:放置升降柱
 
1、把柱子的内筒和外筒分开如下图
 
 
 
铺设设备安装水平线:沿基础沟竖向【沟长方向】中心处,两端与地面水平用绳拉一条直线,横向【沟宽方向】按照每台设备安装位置中心处与地面水平各拉一条线,形成设备安装十字交叉定位线。要求每条线两端用钢钉固定拉紧不移位。
 
 
 
 
按照设备预埋桶的高度,回填或清理基础槽底部的细沙,使基础槽上方 每台设备预埋桶高度一致。
 
 
 
 
步骤四:铺设穿线管以及穿线
 
用1个PVC 5.0cm弯头的一头插入预埋桶管内用防水胶带抱紧,插入深度30MM左右,另一头至设备控制箱内,每个预埋桶各设一根。在铺设穿线管时要求:保证穿线畅通、有故障时电缆能顺利更换。
 
穿线及接地环节:每台路障设备单独穿一根线缆,(路障设备带灯为RVV7*2.5线缆;不带灯带为RVV5*2.5电缆),至控制内。每根线缆单独走一根穿线管,要求没根线缆穿进预埋桶,从预埋桶内引出到预埋桶顶部,并高出预埋桶顶部1.3米、控制箱内引出预留0.7米,接地线单独用一条BVR2.4㎡。
 
 
 
 
步骤五:焊接预埋桶加固钢筋
 
钢筋焊接工艺流程:电缆线铺设好后须再次确认预埋桶与基础沟上方交叉线,高度、垂直、同心水平后开始焊接。
 
第一层;以预埋桶为中心用钢筋焊成井字型固定架,焊接牢固共焊三层,要求钢筋两头插入基础沟四壁土内,第一层距预埋桶底部共30公分,焊接好后再次校正预埋桶,确定准备好后在焊接第二层,否则第二层焊接好后将无法校正预埋桶。
 
第二层方式和第一次一样,焊接在预埋桶中间部位,第三次距预埋桶上部20公分。
 
 
 
步骤六:接线部分工艺流程
 
1、路桩设备动力单元预留线:路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线,共七根线,不带警示灯的共五根线,预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。
 
2、接线流程:把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上,把预埋桶上方引出的七芯电缆,分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色,与设备上的电机,电池阀、警示灯所对应的线号颜色,以免控制箱接错线。
 
3、设备接线说明:路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用,接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单独的黑色线,接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上,不分正负极。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上,不分正负极。
 
4、接线标准:线头接好后要求用焊锡焊接好,先用塑料胶带缠好,再用高压防水胶带缠两层,然后在用塑料胶带缠实,最后用电工沥青胶布缠好,一共包四次,线接好后把接线端的电线整理规范,固定在动力单元的下方,防止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起,用万用表测量电缆线的另一端,3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的,电机、电池阀、电线之间是不可以通的,确认后将动力单元放入预埋桶内,对正预埋桶下方的固定螺栓,顺时针转动液压动力单元按钮,可以用木棍等,把剩余的电缆线,规范地盘到液压动力单元的最下方,避免升降柱下降是否碰到电线,每个桩接入控制箱内的对应端子排上,可参考控制箱接线图。
 
 
 
 
步骤七:回填
 
确定预埋桶钢筋焊牢固,把接地线接好,先回填残土20公分压实,防止混凝土渗入地下渗水层中,在浇注混凝土,浇筑高度以路面以下预留10公分为好,预留空间用于恢复原始路面及其他路面设计方案。
 
步骤八:调试
 
按照路桩设备的拆卸顺序和步骤,重新把设备依次按装到位,各环节配件固定螺丝拧紧牢固,设备组装完成后调试三根滑道杆,以保证柱身在地面盖板中间缝隙均匀、确定升降顺畅、无卡顿情况出现。
 
步骤九:路面恢复清理现场
 
原始路面恢复时需保证地面与设备上部面板底部一平,路面恢复完成后设置围栏等标志,等待路面和地下混凝土坚固后,方可使用。